La placa de aluminio de la aleación del aluminio de Signi se utiliza a menudo para los anfibios y otros vehículos acorazados en ambientes corrosivos. Con la creciente necesidad de prolongar los ciclos de vida de las plataformas militares actuales y futuras, la excelente resistencia a la corrosión y la excelente protección balística continúan desempeñando un papel fundamental en la industria de la defensa.
Nuestra placa de aluminio representa la solución óptima para cualquier tipo de aplicación estructural - con un rendimiento balístico específico, si es necesario. Permiten el diseño consistente de componentes de bajo peso, fiables y rentables para vehículos civiles y tácticos blindados ligeros, así como para construcciones pesadas como puentes militares. El uso de la placa de aluminio en lugar del acero también mejora la agilidad y transportabilidad de los componentes de defensa y rescate (por ejemplo, el transporte aéreo) en zonas de conflicto o desastre.
(1) Tradicionalmente, las aleaciones de aluminio utilizadas para vehículos blindados y otras aplicaciones relacionadas con el sector militar son aleaciones de alta resistencia resistentes al calor de las series 2xxx y 7xxx, pero también aleaciones de baja densidad y de bajo costo de la serie 5xxx con excelentes propiedades balísticas, buena soldabilidad y excelente resistencia a la corrosión .
Como parte del plan estratégico de Signi para desarrollar nuevos materiales y soluciones de placas de aluminio para vehículos blindados con el mayor rendimiento de la propiedad en dimensiones extremas -en particular con respecto al grosor y el ancho- se han llevado a cabo diversos proyectos de desarrollo, Permitiendo a Signi convertirse en uno de los proveedores más importantes de productos de placas de blindaje de aluminio en la industria de defensa del mundo.
La placa de aluminio Signi 'ofrece una solución óptima para cualquier tipo de aplicación estructural - con un rendimiento balístico específico, si es necesario. Permiten el diseño de componentes ligeros, fiables y rentables para vehículos blindados civiles y tácticos, así como para construcciones pesadas como puentes militares. Mejoran la movilidad estratégica y táctica de los componentes de defensa, p. Por transporte de aviones en combate o desastre, lo que da al aluminio una ventaja comparativa sobre el acero.
La placa de blindaje de aluminio con requisitos balísticos está siendo probada en laboratorios de pruebas certificados como BWB (Alemania), TNO (Países Bajos) o APG (EE.UU.), teniendo en cuenta las normas e normas nacionales e internacionales.
(2) La aleación Signi fue desarrollada originalmente para los desafiantes requerimientos de corrosión de la industria naval internacional. Signi ha sido desarrollado para que sea aplicable a la industria de defensa, donde el rendimiento de la corrosión es un requisito operacional esencial. Por ejemplo, no sólo para vehículos anfibios, sino también para otros vehículos blindados en ambientes corrosivos debido a la exposición química / biológica o las condiciones ambientales extremas que se observan a través del despliegue operativo durante el tiempo de vida de dichos vehículos. (Plato de aluminio)
Las expectativas económicas de hoy están llevando a ciclos de vida extendidos para las plataformas militares actuales y futuras que requieren nuevos materiales como Signi con excelente resistencia a la corrosión y excelente protección balística.
(3) Signi ofrece una gran variedad de materiales de blindaje de placas de aluminio para la protección balística. La cartera de productos comprende aleaciones de alta resistencia, tratables térmicamente 2xxx y 7xxx, pero también aleaciones de la serie 5xxx, como Signi con baja densidad, excelente soldabilidad y resistencia a la corrosión. Al mismo tiempo, la protección balística es comparable a la mejor
Aleaciones de alta resistencia utilizadas en la industria hoy en día.
Tipo de aleación clásica: 5059 5083
Specifications
|
Alloys (AA) |
Temper |
Thickness range (mm) |
Length range (mm) |
Width range (mm) |
5059,5083, 7039, 7020,7017,2519
|
5059:H131,H136,
5083:H131
7020,7017:T6
2519:T87 |
6 — 250 |
1000 — 10000 |
500 — 2700 |
Placa de aluminio estirada
|
Thickness limit |
6 — 70 mm |
Length limit |
2000 — 10000 mm |
Composición química
|
Alloy (%) |
5083 |
2024 |
5754 |
5056 |
5052 |
7075 |
Si |
0.40 |
0.50 |
0.40 |
0.30 |
0.25 |
0.40 |
Fe |
0.40 |
0.50 |
0.40 |
0.40 |
0.40 |
0.50 |
Cu |
0.10 |
3.8~4.9 |
0.10 |
0.10 |
0.10 |
1.2— 2.0 |
Mn |
0.40— 1.0 |
0.30~0.9 |
0.50 |
0.05~0.20 |
0.10 |
0.30 |
Mg |
4.0— 4.9 |
1.2~1.8 |
2.6— 3.6 |
4.5~5.5 |
2.2— 2.8 |
2.1— 2.9 |
Cr |
0.05— 0.25 |
0.10 |
0.30 |
0.05~0.20 |
0.15— 0.35 |
0.18— 0.28 |
Zr |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
Zn |
0.25 |
0.25 |
0.20 |
0.10 |
0.10 |
5.1— 6.1 |
Ti |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
— |
— |
0.20 |
Each (Others) |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
Total (Others) |
0.10 |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
Al |
Remaining |
Remaining |
Remaining |
Remaining |
Remaining |
Remaining |
El número único indica el contenido máximo. |