Existen dos procesos para la producción de losas de aluminio: laminado en caliente de lingotes y fundición, de los que existen losas de aluminio laminado (ARP) y losas de aluminio fundido (ncv). Las losas de aluminio se han utilizado en varios sectores de la economía nacional, y más del 82% de las losas se utilizan para fabricar equipos de transporte. Las planchas gruesas para vehículos aeroespaciales deben enrollarse y otros rollos utilizables industrialmente también pueden moldearse, pero las planchas gruesas fundidas solo pueden producirse tratando térmicamente aleaciones de aluminio no reforzadas y aleaciones individuales basadas en Al-Zn-Mg. La capacidad de producción de las losas de aluminio laminado en caliente de lingotes de China es demasiado grande para ser ampliada, pero solo una línea de producción para las losas de aluminio fundido. El proyecto de la losa de aluminio fundido se puede construir como una sola empresa o como un taller para una laminadora grande. El último método de construcción es el más deseable, lo que reduce la inversión y las dos placas gruesas pueden complementarse entre sí. Las losas de fundición con un espesor de 5 mm a 400 mm se pueden cortar horizontalmente desde lingotes gruesos, y las más gruesas se deben fundir en una sola pieza. El equipo de proceso de aserrado puede importarse de Alemania.